Rezin ekstruder vintinin təmiri
1. Bükülmüş vint barelin faktiki daxili diametrinə, yeni vintin xarici diametr sapması isə barel ilə normal boşluğa uyğun olaraq nəzərə alınmalıdır.
2. Aşınmış vintin diametri kiçildilmiş yiv səthi işləndikdən sonra aşınmaya davamlı ərinti termal olaraq püskürdülür və sonra ölçüsünə uyğun olaraq üyüdülür. Bu üsul ümumiyyətlə peşəkar püskürtmə fabriki tərəfindən emal olunur və təmir olunur və dəyəri nisbətən aşağıdır.
3. Aşınmış vintin yiv hissəsinə aşınmaya davamlı ərinti ilə qaynaq edin. Vint aşınma dərəcəsinə görə, səth qaynağı 1~2 mm qalınlığında olur və sonra vint üyüdülür və ölçüyə uyğun olaraq emal olunur. Bu aşınmaya davamlı ərinti C, Cr, Vi, Co, W və B kimi materiallardan ibarətdir ki, bu da vintin aşınma müqavimətini və korroziyaya davamlılığını artırır. Peşəkar səth zavodları bu cür emal üçün yüksək xərclərə malikdir və vintlər üçün xüsusi tələblər istisna olmaqla, ümumiyyətlə nadir hallarda istifadə olunur.
4. Sərt xrom örtük vintin təmiri üçün də istifadə edilə bilər. Xrom həmçinin aşınmaya və korroziyaya davamlı bir metaldır, lakin sərt xrom təbəqəsi daha asan qopub düşür.
Rezin ekstruder barelinin təmiri
Lülənin daxili səth sərtliyi vintinkindən daha yüksəkdir və zədələnməsi vintinkindən daha gecdir. Lülənin qırılması zamanla aşınma və yırtılma səbəbindən daxili diametrin artmasıdır. Bunu necə düzəltmək olar:
1. Əgər lülənin diametri aşınma səbəbindən artırsa, hələ də müəyyən bir nitrid təbəqəsi varsa, lülənin daxili dəliyi birbaşa qazıla, yeni bir diametrə qədər üyüdülə və sonra bu diametrə uyğun olaraq yeni bir vint hazırlana bilər.
2. Lülənin daxili diametri işlənir və ərinti yenidən tökülür, qalınlığı 1~2 mm arasındadır və sonra ölçüyə uyğun olaraq bitirilir.
3. Normal şəraitdə, lülənin homogenləşmə hissəsi tez aşınır. Bu hissə (5~7D uzunluğu) qazma ilə kəsilə bilər və sonra nitridləşdirilmiş ərintili polad vtulka ilə təchiz edilə bilər. Daxili dəliyin diametri vintin diametrinə aiddir. Normal uyğunluq boşluğu emal olunur və hazırlanır.
Burada vurğulanır ki, vint və lülənin iki vacib hissəsi, biri nazik yivli çubuq, digəri isə nisbətən kiçik və uzun diametrli dəlikdir. Onların emalı və istilik emalı prosesləri daha mürəkkəbdir və dəqiqliyi təmin etmək çətindir. Buna görə də, bu iki hissənin aşınmasından sonra yeni hissələrin təmiri və ya dəyişdirilməsi iqtisadi baxımdan hərtərəfli təhlil edilməlidir. Təmir dəyəri yeni vintin dəyişdirilməsi xərcindən aşağıdırsa, onu təmir etmək qərarına gəlinir. Bu, mütləq düzgün seçim deyil. Təmir dəyəri ilə dəyişdirmə dəyəri arasındakı müqayisə yalnız bir aspektdir. Bundan əlavə, bu, təmir xərcinin və vintin təmirdən sonra istifadə müddətinin dəyişdirmə xərcinə və yenilənmiş vintin istifadə müddətinə nisbətindən asılıdır. Kiçik bir nisbətə malik bir sxem qəbul etmək iqtisadi cəhətdən sərfəlidir ki, bu da düzgün seçimdir.
4. Vint və barel istehsalı üçün materiallar
Vintlər və lülələrin istehsalı. Hal-hazırda Çində ən çox istifadə edilən materiallar 45, 40Cr və 38CrMoAlA-dır.
Yayımlanma vaxtı: 11 Avqust 2022
